Day: August 24, 2020

Τι είναι το τηλεκοντρόλ γκαραζόπορτας και ποια η χρήση του;

ti-einai-to-tilekontrol-gkarazoportas-kai-poia-i-xrisi-tou

Αν σκοπεύετε να αγοράσετε γκαραζόπορτα μπορεί να προσέξετε κάτι που σας φαίνεται κάπως παράξενο: τον όρο τηλεκοντρόλ γκαραζόπορτας. Εδώ λοιπόν είναι που πολλοί σκέφτονται «τι ακριβώς χρειάζεται το τηλεκοντρόλ σε μια γκαραζόπορτα; Δεν είναι τηλεόραση ή κάτι τέτοιο, μια πόρτα δεν είναι εν τέλει;». Οι ερωτήσεις αυτές είναι απόλυτα λογικές, αλλά φαίνεται ότι οι περισσότεροι ξεχνάμε έναν σημαντικό παράγοντα: υπάρχουν αυτόματες και χειροκίνητες γκαραζόπορτες. Εννοείται ότι στις χειροκίνητες γκαραζόπορτες δεν χρειάζεται το τηλεκοντρόλ, χρειάζεται όμως στις αυτόματες.

Πριν να ξεκινήσουμε να μιλάμε για τα τηλεκοντρόλ γκαραζόπορτας λοιπόν, καλό θα ήταν να δούμε πως δουλεύουν οι αυτόματες γκαραζόπορτες. Στην ουσία μια αυτόματη γκαραζόπορτα είναι μια κανονική – χειροκίνητη γκαραζόπορτα η οποία έχει ένα ειδικό μοτέρ που αναλαμβάνει να κλείνει και να ανοίγει την πόρτα χωρίς τη φυσική παρέμβαση του χρήστη. Το μοτέρ αυτό είναι λοιπόν στην ουσία η «καρδιά» μιας αυτόματης γκαραζόπορτας, αφού χωρίς αυτό μια πόρτα είναι χειροκίνητη. Το τηλεκοντρόλ λοιπόν χρησιμεύει κυρίως για τον έλεγχο του μοτέρ αυτού.

Σε τι ακριβώς χρησιμεύει ένα τηλεκοντρόλ γκαραζόπορτας;

Όπως είπαμε και πριν, στην ουσία το τηλεκοντρόλ γκαραζόπορτας χειρίζεται το μοτέρ μιας αυτόματης γκαραζόπορτας, αυτό σημαίνει ότι επιτρέπει στον χρήστη να χειρίζεται την πόρτα του χωρίς να την ακουμπήσει και πολλές φορές – μιας που μιλάμε και για γκαραζόπορτα – χωρίς να χρειαστεί να βγει από το αυτοκίνητο του. Γιατί όμως κάτι τέτοιο είναι χρήσιμο; Τι κερδίζει κανείς από το να έχει μια τηλεχειριζόμενη αυτόματη γκαραζόπορτα;

Πρώτα απ’ όλα, το να μπορεί να ανοίξει κανείς την γκαραζόπορτα του χωρίς να βγει από το αυτοκίνητο του είναι πολύ σημαντικό για την ασφάλεια του γκαράζ και κατ’ επέκταση του αυτοκινήτου και του σπιτιού. Γιατί το λέμε αυτό; Γιατί πολύ απλά όταν δεν χρειάζεται να βγεις από το αυτοκίνητο για να ανοίξεις τη γκαραζόπορτα δεν εκτίθεσαι σε κάποιον κίνδυνο, όπως κάποιον κλέφτη που μπορεί να παραμονεύει για να επιτεθεί είτε στον οδηγό είτε για να καταφέρει να γλιστρήσει μέσα στο γκαράζ. Κάτι τέτοιο είναι πολύ πιθανό να συμβεί σε μια οικοδομή. Γενικά, η απόσπαση της προσοχής του οδηγού κατά το άνοιγμα και κλείσιμο της γκαραζόπορτας είναι ένα μεγάλο πρόβλημα για την ασφάλεια τόσο του οδηγού όσο και του γκαράζ.

Επιπλέον, ο χειρισμός της γκαραζόπορτας από απόσταση είναι απλά κάτι το πολύ εύκολο, άνετο και αποτελεσματικό και μπορεί να βοηθήσει άτομα που δυσκολεύονται να χειριστούν τη γκαραζόπορτα τους είτε λόγω σωματικής διάπλασης είτε απλά λόγω κάποιων προβλημάτων υγείας. Με άλλα λόγια, ένα τηλεκοντρόλ γκαραζόπορτας μπορεί να κάνει την ζωή μας πιο εύκολη και να βοηθήσει σημαντικά άτομα με δυσκολίες.

Πώς δουλεύει ένα τηλεκοντρόλ γκαραζόπορτας;

Με απλά λόγια, μπορούμε να πούμε ότι δουλεύει σε γενικές γραμμές όπως οποιοδήποτε άλλο τηλεκοντρόλ. Θα πρέπει να έχει μπαταρία, η οποία αποτελεί και την πηγή ενέργειας του. Από εκεί και μετά, όταν ο χρήστης πατάει κάποιο πλήκτρο, το τηλεκοντρόλ μεταφέρει την εντολή στον δέκτη, ο οποίος και αναλαμβάνει να εκτελέσει την εντολή του χρήστη. Ο δέκτης στη συγκεκριμένη περίπτωση θα βρίσκεται κάπου κοντά στην πόρτα και θα δίνει την εντολή ανοίγματος ή κλεισίματος στο μοτέρ, το οποίο και θα αναλάβει να την φέρει εις πέρας.

Τι γίνεται αν μείνει από μπαταρίες το τηλεκοντρόλ;

Το τηλεκοντρόλ συνήθως δεν είναι ο μόνος τρόπος ελέγχου της πόρτας. Πάντα υπάρχουν κι εναλλακτικές λύσεις για να εξασφαλιστεί η λειτουργία της πόρτας και η ασφάλεια του χώρου. Αν λοιπόν τελειώσουν οι μπαταρίες, τότε θα μπορέσετε να ανοίξετε και να κλείσετε την πόρτα είτε χειροκίνητα είτε μέσω κάποιου άλλου «σταθερού» κοντρόλ πάνελ. Σε κάθε περίπτωση, καλό θα ήταν να ελέγχετε τις μπαταρίες σας και να έχετε μαζί σας και κάποιες ανταλλακτικές για να μπορέσετε να τις τοποθετήσετε στο τηλεκοντρόλ όταν τελειώσουν οι παλιές. Οι μπαταρίες που χρησιμοποιούν αυτά τα τηλεκοντρόλ είναι κοινές και μπορείτε να τις βρείτε παντού, οπότε δεν πρόκειται να μείνετε χωρίς κοντρόλ για πολύ.